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[ジャンク品]グリーンマックス京成3400形　8両セット京成 3400形 (3448編成) 8両編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装

4.4

(3846件)

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商品説明

グリーンマックス京成3400形8両セットになります。\r中古品店で購入したものです。\r組み立て式キット製品です。\r購入後数回ほど走らせてましたが直近3年走らせてないので出品します。\rジャンク品になりますので以下の事項と写真確認お願いします。値下げにつきましては500円まで下げる交渉は可能です。それ以上は致しかねます。まずはコメントにて交渉お願いします。\r\r●動力\r両方向動けます。\rＧM製のモーターになります。\rなお、台車パーツ1か所欠損あります。\r\r●ライト\r2両のうち1両両方向点灯します。\rもう1両は無点灯です。\rなお、各先頭車すぐ後ろの窓ライト基盤入れためガラスパーツ欠損しております。\r\r●その他\r車両本体と動力車の説明書\rシール使用中の分つけます。\r車両の説明書はありません。\rケースは中古品を使用しております。\r実車に近づけるため窓回りなど優先席・女性専用車シール貼り付けています。\r\r商品到着後は速やかに受け取り通知お願いします。\rつい先日受け取り通知催促されても連絡取れない方がいたためです。\rよろしくお願いします。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3846件)

2026-03-20

タケ1545: やはりオリエント急行は違います。あまりに気品があり素晴しい出来なので増結も一緒に購入しました。主人が若いころ英国留学していたのと００７のロシアより愛をこめての印象が強烈のようです。

2026-03-25

ＢＥＣＫ0508: 安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

2026-03-06

えりにゃん2: 安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

2026-03-23

あこたん88: とても小さい画面は老眼の私には見難いですが、孫は食い入るように見ています。画面が小さい分、TVへ繋げる事で大きな画面にすることが出来るのはありがたい。ただ、音声がステレオではないのが少し残念。

2026-02-20

TOMOE-６９: 早い対応ありがとうございました。届いて来るのが楽しみです。

2026-03-21

あここゆ: 前から欲しかった。ありがとうございました。

2026-02-06

tzin55: セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

2026-03-19

natsumi723*: 今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

2026-01-23

ジブ2279: As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

2026-03-17

毅真＠横浜: 安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

2026-01-09

購入者83838463: ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

2026-03-15