パーツ Reserve 34/37 DT 240 reserve-3437-ta-dt-240-carbon-
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商品説明
落車、転倒無し1年使用でグリスアップ済みローターとタイヤとスプロケ付けますスペック】ホイールサイズ： 700c / 700c（チューブラー）ホイール重量：DT180使用時 1324gDT240使用時 1354gDT350使用時 1408gリム単体 360g（34）、385g（37）ERD 573mm (34), 567mm (37)設計：オールラウンドなロードライディングとクライミング向け内幅： フロント23mm、リア22mm外幅： フロント30mm、リア29mm深さ： フロント34mm、リア37mm推奨タイヤ寸法 25～35mmリム重量： 360g（34）、385g（37）スポーク数： 24ハブ間隔： 12 x 100mm/12 x 142mmフリーハブオプション： XDR、HG-EVDisc スタイルオプション： センターロック
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>ホイール・ハブ>>>完組ホイール |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | クロネコヤマト |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(3839件)
- 万年青9975
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- りか2407
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- tommy-barolo
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- モグラ君
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- saokov
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- symom
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- ちーちゃん7626
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- 160kun1069
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- アンディぱぱ
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
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