【☆ぽめ☆】KATSUMI EF66形式直流電気機関車
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商品説明
長期保管していたものです。EF66形式直流電気機関車の他に、貨車 エンドウのワフ35000、トラ45000，タム500もお付けします。走るかどうかはわかりません。詳しいことはあまり良くわかりません。箱はかなり古く汚れています。品物はそこまで錆びている感じはないですが、それなりに汚れもあります。関心のある方にお譲りできればと思います。よろしくお願いします。。鉄道コレクション 阪急電鉄5000系 2両セット 2箱。TOMIX 92072 373系 3両 増結セット（旧製品）。KATO 3063 EF16 Nゲージ ブラウン。カトー EF66形100番台(2次車) 1両。KATO EF510 3059 レッドサンダー Nゲージ。KATO 10-163 HOKUTOSEI 寝台車セット。TOMIX 長野電鉄1000系 Nゲージ。221系Nゲージ電車模型 4両セット アイボリーレビュー
商品の評価：
5.0点(3787件)
- ビリ−の父
- ＫＡＴＯ製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格（消費税抜き）も変らずＫＡＴＯからのサービス商品と思っています。帯なし新商品との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。
- kaori6882
- 待望の単品商品化！で即、予約購入！ モデル実車は・・・ 「10系軽量客車」の「2等、3等寝台合造車」として誕生。冷房化を経て「オロハネ10」に。さらに北海道対応化されたのが「オロハネ10‐505」。 製品のほうは、 「A寝台、B寝台」表記、で帯なし、北海道対応化のもの。 カトーとの競作になりましたが、どちらも、満足、のデキ。 あとは、好み、と入手しやすさ、でしょうか・・・。 追記、動画は、手前が本製品、マイクロエース製「オロハネ10‐505」奥がカトー製「オロハネ10‐502」。屋根の色が違う、のが良くわかると思います。 床下もかなり違います。
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