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Buffalo MiniStation HD-PSFU3 series 日本制

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Buffalo MiniStation HD-PSFU3 series 日本制動作確認済み

商品の評価：

4.4点(3782件)

2026-03-20

みぃ0313-24: オートクルーズコントロールを目的に買ってみました。純正とかのオートクルーズに比べて劣っている点：スイッチの場所を考えないと使い勝手ダウン、ボタンでのスピードアップダウンの機能がない、信頼性への不安感良いところ：スピードの上限が140km/h。そもそも論ですが、オートクルーズ自体になれていないと使いどころが難しいです。高速道路100km/hで流れているところでも、走行車線では前に追いつくし、追い越し車線ではDQNが来るし。一般道は激しいUP/DOWNの道では心臓に悪い挙動になります。一方、アクセル開度調整でECOとSPORTSにできるのは意外と良かった。ECOは反応が明らかに悪くなるけど、燃費が良くなるのを実感できます。SPORTSは高速とかで使うと合流とか、追い抜きのスピード調整がしやすいです。深夜高速をよく使う人にはお勧めです。

2026-03-25

朱里1209: ハーネスも付いて、簡単に取り付けできました。小排気量車の為、上り坂でのオートクルーズでは多少速度が不安定になりますが、平坦路では一定で購入して良かったです。

2026-03-06

2026-03-23

くまめめちゃん: 必要でしょう！！むき出しエアクリなら付けた方がよいです。エンジンチェックランプをキル！！Ｐ0170を消しまくりです！！モニターも付いているのでお得です！！

2026-02-20

キャメロン７７７１: アクセラ1500の欠点である「ゼロ加速」を補う為に購入。取り付けはいたって容易で、メーカのページに説明書もあります。効果は、つけて約1か月いろいろ試しましたが、相当イイモノです。 CVTと車重により「もっさり」加速していたのが、すっかり無くなります。不用意なアクセル全開だと、トルクステアでハンドルを持って行かれます。また、多名乗車時にも威力を発揮し、体感的には10馬力くらいアップしたように感じます。細かい設定もできるのですが、ある程度腕に覚えのある方でしたら一気にSP7でもまったく問題はありません。また、エコモードの使い方に迷ったのですが、実は高速道路で長距離ドライビングするとき、相当ラクです。これで20.000円なら、相当オトクなお買い物になります。今度は念願のサーキットでのタイムアタックに使用してみます。アクセラ1500CVTの非力さにお悩みの方、ぜひ試してみてください。

2026-03-21

2026-02-06

へ組: 車にﾗｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ用とﾜｲﾊﾟｰｺﾝﾄﾛｰﾙ用のﾚﾊﾞｰがありましたが、そこにﾎﾞﾀﾝを付けると本来の操作で回転させるので操作がしにくいのが実情でした。試しにﾗｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙのﾚﾊﾞｰの頭に直接ﾎﾞﾀﾝを両面ﾃｰﾌﾟで付けたところ操作し易くなりました。したがってこのｽﾍﾟｰｻｰｾｯﾄは不要です。

2026-03-19

2026-01-23

misa2508: 20年ちかくMTのターボ車に乗り続けてきて、家族・子供ができてATに乗りかえたもんで、とりあえずブーストの傾向や確認ができればって程度だったので十分です。ピークホールドの値も合ってると思います。ただリアルタイムにブーストを表示させてる時は実際の数値に針が微妙に追いついていってない感じです。昔だったらちょっとこれでは不満だったかもしれません。でも水温も表示できて、イルミもきれいで、車もノーマルなんで満足してます。

2026-03-17